С начала мая стоимость морской логистики из Китая продолжает расти. В ответ на это импортеры более активно переориентируются на наземные способы доставки грузов — железнодорожный или автомобильный.
Железная дорога
Ставка FOB Циндао, Шанхай, Нинбо через Владивосток в Москву 40-футового HC составляет около 6500 USD. На направлении Владивостока срок прохождения маршрута «порт – порт – ж/д станция» увеличивается на 1,5–2 недели, достигая 35–45 суток.
Прямой железнодорожный тариф на 40-футовый контейнер до Москвы или Санкт-Петербурга составляет: FOB Циндао — 8200 USD; FOB Шанхай/Нинбо — 7700 USD.
Время в пути по железной дороге остается стабильным, однако на казахстанских пограничных переходах фиксируются задержки из-за дополнительных инспекций грузов. Сохраняется и дефицит фитинговых платформ.
Автоперевозки
Ставка на стандартный тент 90 м.куб. из Циндао в Москву или Санкт-Петербург достигает 13000 USD. Из Шанхая и Нинбо около 12500 USD.
В Маньчжурии наблюдается нехватка тягачей: водители вынуждены ждать свободных окон для въезда. Сроки доставки автотранспортом занимают от 16 до 25 дней.
Авиаперевозчики
сохраняют топливную надбавку. Время транзита по воздуху занимает около 3–5 дней.
Данные приведены на середину мая 2026 года.
