Автомобильные перевозки

Новый сервис: сборные грузы из Израиля в Россию, Беларусь за 2 недели

Представляем Вашему вниманию новую услугу по доставке сборных грузов из Израиля в Россию, Беларусь морским и автомобильным транспортом. Доставка из порта Израиля в Москву составляет около 14-16  дней, в зависимости [...]

Подробнее
Документооборот при международных грузоперевозках

Особенностью международных перевозок помимо правовой составляющей в части законодательных актов, является еще и наличие особой документации, которая является единой для стран-участников международных перевозок. К товаросопроводительным документам в международном транспортном сообщении [...]

Подробнее
Классы опасных грузов по ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов)

Взрывчатые соединения Газы — токсичные, удушающие, коррозионные, окисляющие и легковоспламеняющиеся Легковоспламеняющиеся жидкости и их смеси Различные легковоспламеняющиеся твёрдые материалы, при транспортировке которых есть риск возгорания от внешних источников, а также [...]

Подробнее
Задачи транспортно-экспедиционной деятельности

Транспортно-экспедиционная деятельность является одной из главных составляющих в транспортной отрасли. Порядка 80 % мирового грузооборота проходит через транспортные экспедиции. Транспортно-экспедиционное обслуживание – это вид деятельности специализированных компаний, агентов по предоставлению грузовладельцу дополнительных услуг, связанных с подготовкой продукции к перемещению, включающий следующие задачи: оформление товаросопроводительной документации; заключение договора перевозки с транспортными предприятиями; расчеты за транспортировку груза; организация погрузочно-разгрузочных работ; информирование участников транспортного процесса; страхование; таможенные и другие формальности и др. Сегодня многие компании торгуют с зарубежными фирмами, закупая или поставляя товары, сырье и комплектующие. Часть предприятий обходится взаимодействием только с поставщиками, находящимися в пределах Таможенного союза (наиболее развиты отношения белорусских компаний с российскими), однако большую часть ввозимых в Республику Беларусь грузов составляют сырьё и комплектующие, а также готовая продукция, произведенная в Евросоюзе, Китае, США и других странах. Известно, что транспортные расходы занимают особое место в формировании розничной цены и рынка той или иной страны в целом. В связи с этим необходимо сократить транспортные расходы, а также сократить сроки доставки грузов. В сложившейся ситуации зачастую наиболее оптимальным решением является использование услуг логистического оператора, оказывающего комплекс услуг в области международных перевозок. Преимуществом обладают экспедиции, имеющие в своем распоряжении перевалочные склады на территории других государств, особенно на территории Евросоюза, что позволяет оптимизировать грузопотоки, повысив их эффективность. До отмены лицензирования в 2010 году в Беларуси насчитывалось около 2,8 тыс. субъектов, получивших лицензии на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности. Сегодня в Беларуси работает множество транспортно-экспедиционных компаний, однако назвать их точное количество сейчас невозможно. Процесс экспедирования грузов состоит из огромного числа операций, каждая из которых является транспортной услугой, предоставляемой экспедитором клиенту. Из 350 обследованных компаний в различных отраслях экономики США 70% передали транспортным фирмам функции по выполнению и оформлению расчетов за перевозку грузов. Примерно 20% предприятий отказались в пользу транспортников от работы, связанной с определением цены за перевозку со складскими операциями и с выбором оптимального маршрута доставки товаров. Во всем мире для решения проблем логистики компании всё чаще прибегают к аутсорсингу (привлечение сторонних профессиональных организаций для ведения каких-либо направлений бизнеса), в частности, для управления комплексными поставками, включая перевозку и хранение товаров. Согласно прогнозам компании Analytica, аутсорсинг в сфере европейской логистики в течение ближайших пяти лет возрастет на 33%, а общие расходы на логистику автомобильных, фармацевтических, торговых и высокотехнологичных компаний, а также фирм, выпускающих товары широкого потребления, увеличится на 30 млрд евро. С созданием логистической системы транспортно-экспедиционные компании берут на себя комплексное логистическое обслуживание с выполнением функций, освобождая грузовладельцев от сбытовых и распределительных функций (упаковывание, складирование и т. п.). Целью логистической кооперации является снижение затрат, улучшение уровня обслуживания и повышение гибкости. По данным опроса, проведенного в Германии, 70% производителей товаров и услуг положительно и заинтересованно относятся к кооперации с логистическими компаниями (экспедиторскими, складскими, транспортными, консалтинговыми, управляющими, сервисными и другими). Отделение транспортных функций от основного бизнеса, успешное функционирование системы транспортно-экспедиторского обслуживания, обеспечивающей повышение эффективности ресурсов за счет снижения объемов занятого капитала, создали объективные условия для развития логистических компаний. В глобальной логистике, в частности, отдельные логистические функции выполняются там, где обеспечиваются наименьшие затраты на доставку товаров. Отправить запрос на расчёт международной грузоперевозки

Подробнее